Вкратце, что есть у XD и нет у X5-M:
- автономная память;
- настройка параметров работы отопителя;
- настройка параметров работы электропакета;
- чтение ошибок отопителя, иммобилайзера, электропакета, сист. подушек безопасности, электроусилителя, АБС;
- возможность конфигурирования электропакета;
- тест работы бензонасоса;
- измерение баланса форсунок;
- контроль ХХ.
Разница в цене - 500 руб.
Не стал брать XD по той причине, что у меня "Норма", а там практически всё вышеперечисленное бессмысленно (будут лишние пункты меню, которые придется перелистывать).

Тоже такого мнения, что характеристики всех фильтров примерно одинаковые (главное чтобы его габариты были в пределах допусков), а запахи... запахи и через фильтры к иномаркам проходят, ибо технология изготовления и материал практически ничем не отличаются.

Полностью с тобой согласен (про ошибку форсунки). Пальцем мне ткнули на 3-й цилиндр (по результатам измерения компрессии). В общем для себя сделал вывод, что виной всему были уставшие свечи. После их замены - как бабка отшептала... по крайней мере пока. Но клапана всетаки по совету этого диагноста отрегулировать съездил.

Компрессия в норме. Это не пост, это мой дневник.

Код ошибки мне не известен. Наверное очень зря не поинтересовался. В планах приобретение БК "Штат", вот тогда и начну кодами козырять. :-)
А по поводу некачественного бензина - заливаюсь на Лукойле, в нашем городе считается наиболее безопасной заправкой. Предпоследняя заправка до полного бака была 92-ой "Экто" (на рубль дороже обычного 92-го), а то, что сейчас плещется в баке это - 34 литра 95-го с той же заправки. Сильно сомневаюсь, что дело в бензине.