Отказывал правый передний стеклоподъёмник летом. На СТО не попал. Надо записываться за три дня , что меня не устроило. Разобрал сам. Оказалось что надо просто правильно было отрегулировать стекло и тогда не будет клина в верхнем положении. Прошло уже 4 месяца больше отказов не было.

Была у меня проблема, с задним стеклоподьемником, клинил в верхнем положении. Заменили по гарантии новым в сборе.
В принципе это единственная поломка за 23000км.
На счет рулевых и шаровых- проверте, не могут на таком пробеге они накрыться, в сервисе на деньги разводят.

Гык.... Я менял лампочку ближнего справа в течении полутора часов... Вспомнил слова товарища, который менял мне её в прошлый раз (причом довольно быстро): "Давай поменяю, а то там такая х...ня есть - если выскочит - будешь час е...ся покана место засунешь..." Этой фигнёй был металический держатель с усиком... И он конечно же отвалился... Руки бы конструкторам вырвать с корнем за такое крепление...

Я за 7 месяцев поменял три лампы ближнего света (две левые и одну правую) + предохранитель
Лампочки тоже Philips только Premium, в отличие от EcoVision +30%
Первый раз, кстати, были такие же пляски перед машиной, а вот третий раз поменял достаточно быстро и просто, но руку все равно поцарапал ))

У меня ближний продержался 14 месяцев. Стопари за пол года сгорели оба. Что интересно на оке(2001гв) за 7 лет сгорела ОДНА лампа стоп сигнала и все! А тут горят, только успевай менять.

Мне за сход развал в ближайшем сервисе зарядили 2 тыс, только визуальная диагностика ходовой 400 руб.

молдинг клей на крассный двухсторонний скоч.перед тем как наклеить нагрей его феном.

проблема в самой лампочке , история пройдена.

8. Работа по установке в ближайшем гараже-сервисе - 4500 руб.


За что интересно,они с тебя такое бабло взяли?
Работы_то - вырезать дырки в пер.дверях,прикрутить подиумы,просверлить отв. под антену и проложить ейный кабель.

Динамики - тоже дорого,такого_же класса в 1.5-2 раза дешевле можно было взять,например Supra.

В нашем городе тож комплект бархоток стоит 800 р. Устанавливал сам за 30 мин. Обшивку от дверей надо снимать. Эта обшивка на слабеньких пистонах держатся. Лучше их тоже прикупить. Теперь и закрывается плавненько и тониковка не корябается.

ParuSlow - это у вас бархотки кривые. у меня все прекрасно. Открывается плавненько, без усилий. Ни чего не царапается. вставил за 20 минут.

1. То что двери царапают кузов.
( ЭТА УЖЕ ПОЖАР ) говорит о том, что двери либо осели вниз из за плохого крепления, либа у тебя кузов покосило, что возможно в эксплуатации на ТО мастер попался ни трезвый...

2. Замки самому можно подрегулировать, возможно где то с креплением напутано, у меня так же было с задней дверью, тяжело закрывалась, подкрутил болты и со временем двери разработались - все отлично.....

А по поводу передних дверей... ни нада ни чего выдумывать.. оброщайся в сервис и пусть регулируют подъем дверей, иначе через пол года, всю краску сдерешь....

Azorg.

Сталкнулся с такой же проблемой, когда купил авто, решил затанировать.

Так вот, Бархоты нужно обязательно купить!
Но только внутреннии, цена им минимум 500 рублей на рынки, по крайней мер6е в Челябинске) я брал за 500р.

Внешние менять ни стоит, нету смысла... родные в полне идеальны.

По поводу установки, я тебя огорчю!

Дело в том, что они ни встанут просто так. как я сам ни пробовал... сдался поехал к другу в сервис, меня там обрадывали ни утишительной новостью, что бы их поставить, ни обходимо снять пластмасовые панели с дверей, и срезать 0,5 мм сверху, куда вставляются бархотки) за это естественно возьмут еще минимум р500... но сначала я решил с экономить и попросил что бы мне сделали без среза! так вот мне 1 ели как вставили, стекло очень тяжело ходило... в итоге можно сжечь моторчик или там трос порвать стекло подъемного механизма, в итоге пришлось срезать со всех дверей.....

А если поставить пластмасу заводскую за место бархоток, то покорябаешь пленку 100%


Так что, думай)

p.s - ни пожалел денег за это дела, резиновые бархотки ни много приглушают шум, чучуть) + двери плотней седят и ни чего ни дрибезжит!!!!!

Не переживай можно отрегулировать!

не волнуйтесь. Поставите внутренние, и внешние сами прижмутся. и еще стекла будут меньше дребезжать. сам ставил два дня назад

На инжекторных машинах налёт всегда бёлый а не кирпичного цвета как на карбюраторах. Всё у вас нормально.

У меня калина 2008г.До этого всё было нормально.В этом году месяца 3 назад дождевая вода стала проникать в салон.Машина стоит на стоянке.На коврике стакана 2 воды.Потёки из под монтажного блока.Ездил в сервис,не разобрались.Заехал под навес.Обработал незасыхающей мастикой край и низ ветрового стекла с водительской стороны.Под капотом:под трапецией замазал швы силиконовым герметиком.Обработал все уплотнители силиконовой смазкой в аэрозоле.Всё!Течь прекратилась.