Замерял разгон Штатом на стоке 1,6/16, разгон до сотни на третьей с кондеем 10.8

эээ, даже боюсь предположить, где у вас отсечка.
Я попробовал расчитать, выходит что за 7000 оборотов.

П.С. использовал для расчетов: расчет скорости

у меня на 8кл. отсечка на второй срабатывает при скорости 105км\ч(шитая машинка), но после 90-та уже толком не едет, нет разницы что 2-ая, что 3-тья, но на 16-кл. до сотки на второй само то, для этого они и нужны эти клапана)))

на второй скорости можно сотню достичь???

да там хитростей не много - первая скорость главное не сильно буксовать и по тахометру тыщ до 6,5 крути, потом вторая - тапка в пол и ждешь пока сотня на спидометре будет. 11сек тоже не плохо, но по идее должно быть около 10-10,5 сек.( у меня быстрее 13-ти сек. не получается на прошитом стоке 8кл.((, очень 16-ть хочется)) )

За сколько до сотни теперь и максималку пробовал?

Ну живущим в Москве Павел в помощь! Остальным ждать.

нужно под них прошивку соответствующую

Можно ведь и просто поставить валы и выпускной с резонатором. Прошу откатать on-line. Думаю эффект стоящий будет, пусть и не такой как на тросике. И не надо расстраивать людей с е-газ.

Отличная инструкция. Купил Силичъ, вот тоже буду скоро ставить. А как кондей подключить, так и не выяснили?

датчик неровной дороги установил задом наперед , для него важно направление помоему

Так и не допонял с кондером. При отключенном проводе на кондер как ведет себя основной вентилятор при включении кондиционера? Это что получается только вентилятор кондера работает?а если машина начинает нагреваться потихоньку начинает включаться основной,так?

Спасибо за отчет! Сегодня как раз получил Силыча, буду устанавливать. Очень полезная инфа.

Отлично в общем, только вот зачем блок ставить за радиатором, там же жара.

надо на рейлинги тоже поклеить