-
Климат-контроль в Калине
mp750, а колодку от блока САУО где брал? Распиновка: 1-20 - слева направо и сверху вниз?
Зачем выпаял задатчик положения заслонок, если не использовал его?Запись от magvay размещена 21.07.2013 в 20:36 
-
Ниша для мелочей в карте пассажирской двери
нужно такую же замутить.Запись от Саша16 размещена 06.06.2013 в 17:15
-
Запись от Luchik размещена 19.05.2013 в 22:48
-
Запись от mp750 размещена 19.05.2013 в 22:46
-
Запись от borisstone размещена 19.05.2013 в 20:44
-
Климат-контроль в Калине
Добрый день!
Присматриваюсь к вашему решению, однако параллельно хочу поставить (ну или сначала, или потом) кондиционер.
Как я понимаю в данном случае обязательно потребуется электронное управление оборотами вентилятора обдува и реализация автоматического управления включением \ отключением кондиционера.
У Вас есть какие либо наметки в эту сторону?
P.S. Решился ли у вас вопрос с бесступенчатым регулированием оборотов вентилятора?Запись от vyruz размещена 07.05.2013 в 15:27
-
Доработка управлением Штат Х5М
Думал о такой возможности, но как штат перестал обновлять прошивки, то забросил это дело.Запись от mp750 размещена 26.03.2013 в 08:52
-
Климат-контроль в Калине
Да, ось моторедуктора просто вставляется в вал заслонки вместо рычага, который тросик тянет. Крепления под моторедуктор штатные. Вынимается рычаг и ставится электропривод.Запись от mp750 размещена 26.03.2013 в 08:49
-
Доработка управлением Штат Х5М
Я понял, что вы соображаете в электронике достаточно сильно. У меня такой-же Штат. Не пробовали установить туда батарейку, чтобы БК не обнулялся при отключении аккума, как ШТАТ «Калина» XD. С уважением Василий.Запись от nivag размещена 25.03.2013 в 14:15
-
Запись от nivag размещена 25.03.2013 в 13:48
-
Климат-контроль в Калине
Получается ось редуктора распределения воздушных потоков вставлена в коромысло заслонки? Или по другому?Запись от nivag размещена 25.03.2013 в 13:47
-
Запись от ruslan-life@mail.ru размещена 20.02.2013 в 06:17
-
Запись от mp750 размещена 24.09.2012 в 11:38
-
Климат-контроль в Калине
Тады понятноЦитата:Сообщение от mp750
У меня не было климата. Машина без кондея. Все управление на тросиках.
Успехов!Запись от Kempo размещена 24.09.2012 в 10:56
-
Запись от mp750 размещена 24.09.2012 в 09:27
-
Климат-контроль в Калине
А какая разница со штатным климатом? Он, вроде, так и работает, как описано. Плюс кондей.Запись от Kempo размещена 24.09.2012 в 08:39
-
Климат-контроль в Калине
Принцип работы таков:
Вы задаете ручкой задатчика температуры желаемую температуру в салоне. Контролер САУО получает сигнал от датчика температуры салона и сопоставляет ее с установленной Вами. В случае, если температура ниже заданной, управляя моторедуктором заслонки отопителя контроллер открывает ее на нагрев. В случае если температура выше заданной, котроллер открывает ее в положение забора воздуха с улицы. Ниже, чем температура на улице в системе без кондиционера охладить салон такая система не может.
Грубо говоря контроллер за Вас управляет температурой воздуха, выходящей из сопел. Вы только указываете ему желаемую температуру.
преимущества такой системы перед ручной достаточно значительны. Во первых в штатной системе заслонка никогда до конца в положение "Горячо" не открывалась, поэтому салон, особенно зимой прогревался долго. Во вторых контроллер сам отслеживает изменения окружающих условий. Например открыли зимой окно заслонка тут же передвинется на более интенсивный нагрев. Салон значительно быстрее прогревается, почти не запотевает, становится более комфортно.Запись от mp750 размещена 24.09.2012 в 08:10
-
Климат-контроль в Калине
....чего-то я никак не догоню принцип работы, объясни, пожалуйста! Что он там регулировать должен и при каких условиях?Запись от magvay размещена 23.09.2012 в 22:29
-
Доработка плафона освещения салона стандарт
Спасибо! Теперь думаю над подсветкой задней части салона.Запись от mp750 размещена 18.06.2012 в 07:47
-
Запись от trol размещена 18.06.2012 в 02:12
