купил приятелю на пыж 206 ручной насос для топлива, будем откачивать его омывайку )) шоб заменить на метиловую

Много подливаешь? Какой пробег и мотор?

Что хочу отметить. С ТО прошло 10 дней, в это время зима не отступает и на улице -10-15С, масло в КПП очень нравиться. Рычаг не дубеет (морозец конечно слабоват, но заводское уже было густовато и шумновато). И еще есть ли связь, но сцепа как-то мягче стала.

По ОЖ, подливать больше не приходилось уровень держиться по МАХ. И что самое странное, до ТО часто были бульки в печке с утра, т.е. пробка. Но как они поменяли ОЖ и выгнали пробку бульков нет. Хотя мороз располагает к их появлению.

Кукишь тебе, а не чужие деньги

так приезжай, сделаем.

И может уже научишься свои деньги считать, а не учить как тратить чужие?

мне нужно полное ТО по машине, а не только подвески.
И не на любом сервисе, а у ОД. Тоже дорого, но что делать.

До калины у меня была ВАЗ 21124 и я ее, как раз чинил на "любом" сервисе, и не разу на ней не удавалось сделать за 200-300р. Любая работа была кратно 400, 500, 700, 800р. И это 5 лет назад. Сомневаюсь, что кто-то мне будет подвеску за 300р диагностировать через 5 лет по более меньшим ценам.

Осенью заезжал на такой сервис глянуть можно ли заварить глушак и где он сечет, так за подъем на подъемнике начали просить 200р, дал им 100р и поехал по быстрей отсюда.
Другой случай, стерлись щетки на гене, С/У гены 1000р, ремонт 1000р.
Поехал на эстакаду за 150р и поменял сам за 3ч. Так что очень пессимистично говорить про любой сервис дешево кроме ОД. Дешево если только сам меняешь, но это зато твое время.
Я как раз вижу у ОД смешные цены на работы. Типа замена масла 200р. Замена ОЖ 300р.
Снятие колеса 69р (на любом шинамонтаже снимают за 100р). Но из таких вот мелочей и набегает 4000р работы за ТО.

замена масла 200+300р в З/Н, я делал полное ТО,
сами работы по ТО тянут на ~4000р, по мелочи всякие проверки, разбока узлов стоит тоже денег.
У меня нет гаража где я мог бы это делать сам. Да и желания особого тоже нет ковыряться в подвеске.

Если бы я менял только масла и ОЖ то можно было бы наверно в 1000р уложиться. Но ступица так бы и была неисправна и не кто бы об это мне не сказал.

Я согласен, что цена ТО завышена на 1-1,5т.р от регламентированных трудозатрат АвтоВАЗом на ТО. Но это у всех ОД так. Этот самый дешовый. Однажды я вернул лишние деньги за ТО3 через АвтоВАЗ, но боюсь что на послегарантийные ТО они не окажут содействие.

Вообще что ты хотел сказать то? В гараже надо было ТО проходить или как?

масло ДВС/КПП/ОЖ. Почистили задние колодки. Проверили подвеску, шаровые, рулевые наконечники. Подтянули гайки на подвеске (хотя сомневаюсь что что-то открутилось). Ну вобщем то, что должны делать на ТО по СК и сделали. Проверили свет фар. Проверили тормозные усилия передних, задних и ручника.
Сканером проверили ЭСУД и ЭУР (хотя это я и сам теперь могу, но пусть). Смазали замки и ограничители дверей. Отрегулировали ответную часть замка на одной двери.

Для меня главное что проверили подвеску и ходовку, то что я сам проверить не могу. Ну и замена жидкостей стоит копейки чтобы мазаться самому (однажды менял масло сам изляпался да и заплатил за эстакаду почти также). Остальные работы в принципе сделать сам могу. Возможно в следующий раз вообще всю ерунду делать не буду.

Сори, но фотки такой у меня нет, чтобы без обивки потолка.