Дружбан купил нокию 4 .Поставил на 9ку, а тронуться не может - стартует как на летней, проскальзывает. Вован,отгони до дома, я там потренируюсь. Ладно,поехали. Пока ехал,протестировал. Ну, ничего необычного. Я на свою 9ку тут же поставил амтел нордмастер. Разницы в поведении двух машин не заметил. Дело было года три назад. А за всё время за рулём один раз только ставил импортную зимнюю. Нокиан хак. 1 на свою любимую первую ауди. После того как побил её два раза за одну зиму, и машина и резина перестали...

На днях увидел, что на двигателе со стороны кожуха ремня есть течь масла. Поэтому не стал докатывать до километража ТО-2 и поехал раньше. Погрешил на то, что умер сальник растпредвала. В итоге, когда вскрыли, оказалось причина в масляной заглушке расположенной чуть ниже этого самого сальника, http://www.lkforum.ru/gallery/files/2/1/6/5/7/-2.jpg а сам сальник в порядке. Расссказал мастеру, что летом пару раз у меня по жаре уходила педаль тормоза в пол. Он осмотрел вакуумник и сказал, что лучше...

Ну вот и вступила в свои права зима, вчера выпал снег а я был непереобут. Если учесть, что перед покупкой своей девочки прошедшей весной я имел почти 10-летний перерыв в вождении, то фактически это моя первая зима. Сответственно сразу "резко" почувствовал перемену условий вождения в зимних условиях. На собственном опыте ощутил, что такое КАМА в экстемальных условиях. Приятного мало. Вчера же купил зимнюю резину и переобулся. Приобрел "бюджетный" вариант - шипованную "Белоцерковку"...

7го числа, на пробеге 6600 км заменили по гарантии усилитель руля. Кроме того просил посмотреть свист какого то ремня из под капота, жужжание вентилятора на плафоне. Когда отдавал машину ничего не подписывал, когда забирал - тоже. Обнаружил притертость на бампере спереди. Когда отдавал - вроде не было, обнаружил когда уже подписал бумажку что машину принял. Вроде когда отдавал ее не было, сейчас уже не докажешь. В общем забрал ключи и поехал. В первый день снегопада. Ехал 3 часа до дома. По дороге...

Подведу итоги за ноябрь, немного запаздал, но лучше поздно чем никогда.


1. Сейчас пробег 21750, 6 октября был 20700, итого пробег составил 1050 км за месяц. Что-то очень мало. Бензин стоит 24 р (экто), заливал, средний расход поднялся до 9 литров. Расход на бензин за месяц составил = 2268 р.

2. Было ДТП, пока ремонт не считал, поэтому затраты не известны.

3. 5 декабря заменил воздушный фильтр и фильтр салона = 200+300 р = 500 р. Пока менял, на...

Так, как мой восстановленный клаксон приказал долго жить, то пришлось ехать в автомагазин и покупать новый. Конечно можно было съездить на гарантийку, но из-за 130 руб я замарачиваться не стал. Когда продавщице в магазине сказал, что нужен Калиновский клаксон, она сказала, что таких нет, а есть только те, которые идут на передний привод. Я спросил ее, чтобы она мне показала клаксон на передний привод. На вид он оказался такой-же, только на нем было два контакта разнесенные в сторону. Я сказал, что...

Как только начал интенсивно пользоваться печкой, обратил внимание, что резко, почти до минимума упал уровень тосола в бачке. Перешугался, думал, где-то в системе охлаждения открылась течь. Кинулся читать форум. Всякие поганые мысли полезли в голову. Уже думал, что тосол в картер пошел. Потом выяснил, что если движок не перегревал (прокладку под головкой блока не навернул) то этого не может быть. Вспомнил, что летом при поездке на море у меня двиг за 100 зашкливал в пробках на М4, но ведь до красной...

хорошо смотрятся

инструкция
http://alamar.ru/forhead/instr/lkz.php

Много слыхал, что на Калинах клаксон, как расходный материал. Теперь на собственном опыте убедился в этом (с момента покупки больше полтора года он работал исправно). Сам клаксон расположен под нижней декоративной решеткой и подвержен всем невзгодам – грязь, дождь, перепады температур. И как результат вода и грязь попадает внутрь и выводит из строя клаксон. Иногда это связано с перепадами температур – вода замерзает внутри.
Теоретическая часть закончилась, перехожу к практической части, то...

Сегодня, так сказать день рождения машинки. 2 декабря 2008 годя забрал её из автосалона. Напишу что и как было за год:

Пробег на настоящий момент 21500 км.

Начну с подведения расходов:

1. Стоимость автомобиля = 295500
2. Установка сигнализации = 8500
3. Зимняя резина = 8000
4. Антикор = 5000
5. Коврики салона 2раза = 750+950 = 1700
6. Коврик в багажник = 250
7. Страховка ОСАГО 2 раза = 2500+3000 =5500
...