Сегодня катал по городу, покупал аксессуары.
Коврики в салон - 720 р, в салоне 900. Купил и поставил в сервисе защиту картера. С работой обошлось 1100, в салоне просили 2000. Купил ножной насос. Да, в салоне я всёже взял 1 набор - сумка с огнетушителем, аптечкой, заком аварийной остановки и тросом за 1300.
В общем, завтра поеду регистрироваться.

подвела итоги затрат на тюнинг...примерно, т.к. всякие мелкие расходники посчитать невозможно написала только что помню:
Тюнинх моего Боливара)))


ДВС
Вал 10.93 нуждин -2650 руб.
Шестерня разрезная -300 руб.

Доставка железа в Москву-300 руб.

Впуск:
Фильтр воздушный нулевого сопротивления «SCT» SB 008/63- 850 руб.
Масло для пропитки фильтра-350 руб.
Кронштейн для шипячего -200руб.(без активных доработок...

Ну, вот и заветный понедельник! До обеда ещё1 раз отзвонился, уточнил про фару и получив заверения, после обеда поехал в салон, прихватив с собой бывалого водилу. Машина уже стояла не на улице, а внутри салона, сияла чистотой и манила к себе.
Посмотрели все уровни, номера. Не смогли посмотреть только номер на движке, впрочем, Диана предупредила, вы его и не увидите, нужно зеркало. Ну, говорю, активируйте иммбилайзер! Здесь Диана как-то погрустнела:
-Вы точно уверены, что хотите этого?...

буквально числа 5 июня, решил еще раз попробовать подтянуть рейку ибо тяги болтались , пробег 34000... думал рейка под замену, приготовил 5 рублей...
прост при пробеге 8000 , пробовал ее тянуть, гайка не поддавалась вообще!!!
и вот, снял аакумулятор, ключиком раз, а она как по маслу.... глаза полезли на лоб, еще чуток, тягу подёргал, другую, еще чуток, маленький люфт оставил все же, малоли... подумал что и так через чур будет...
поехал на испытания, первый переезд, в...

Сегодня утром, в субботу, вдруг раздаётся звонок от Дианы:
-Когда заберёте машинку? Всё готово!
-Как готово? Мне сказали, что ПТС будет только в среду.
-Нет-нет, все документы уже на месте, приезжайте хоть сейчас.
-А фару-то заменили?
-Э-э-э.... Тогда давайте лучше в понедельник!

Цирк какой-то с этой фарой! Но это уже добрый цирк, подождём.
Доживём до понедельника!

Ну, 2 недели мучительного ожидания прошли. Звоню Диане - тишина. Звоню ещё и ещё - тишина.... По спине начинеют сбегать капельки холодного пота... Они уже скрываются от меня! Звоню ещё раз, через час.... И, она отвечает! Оказывается, она в Перми, будет только завтра, но если я хочу узнать про сои дела, надо позвнить менеджеру по продажам. Звоню туда. Спрашивают VIN. Называю - говорят, документы уже вышли из Тольятти, будут в среду. Ну, хоть что-то там забрезжило в конце тоннеля! Ждём до среды!

Ну вот. Установил БК Штат Х5 . Прикольная скажу штучка. Главное видон поправила. А то это заглушка на тоннеле смотриться весьма недоделанно. Еше надо разбираться в кнопках пока только по талмутику. При установке самое неудобное было подсоединение к датчику топлива. Пока добрался до разъема все маты собрал. Садил на скрутку с пайкой. Задница.

С новья при стоянии в пробках у машины плавал хх ,но невсегда и несильно, по тахометру этого невидно но наслух машина работала неровно как-бы подгазовывая.
С приходом жары стал пользоваться кондиционером и проблема обострилась обороты стали плавать в большем пределе от 500 до 900 сопровождалось это неслабой вибрацией двигателя. Сегодня я кажется решил это проблему заменой РХХ, на РХХ производства GM, стоит он недёшево 1080р. Отездил сегодня полтора часа по пробкам с включонным кондиционером...

Вчера перегорела лампочка габарита, в правой фаре. Менял её меньше месяца назад. Блин, хоть светодиоды не ставь. Помоему лампы горят в момент включения или выключения вентелятора охлаждения двигателя. Становится жарко, вентелятор начинает работать в пробках и лампы как спички меняю. Было прохладно, держались дольше.

+ 5 р в копилку

я хочу поделиться своей проблеммой, у меня тоже новый автомобиль 211540 С самого новья она глохла, просто ехал с постоянной скоростью, газ бросаю, накатом до перекрёстка, а она бац и мёртва. Заводилась с какой либо не первой попытки, поклацаю ключем без запуска стартера, т е одним бензонососом, потом уже со стартером, она заводится. Поехал на диагностику, попрыскали ВДшкой в регулятор хол хода, засунули вставку на ограничение хода дроссельной заслонки, как обьяснили, чтобы раньше сробатывала и...