Вот и выпал первый снежок. Приятно, хоть и чуть-чуть совсем А то как бы Новый год скоро, а совсем не новогоднее настроение без снега. Хочу подрифтовать на заснеженно-обледенелой площадке, а природа никак не позволяет. Почувствовать машинку, себя в заносе, как тормозить на скользком, первая зима за рулем, как-никак.
Появился ряд идей по доработке салона, но реализация их только в теплое время года: деньжат подкопить и идеи до конца оформить. На холодную слегка дребезжит приборная панель...

13.12.2008 г. Пробег ~10500 км.

Сделал виброшумоизоляцию пятой двери, самостоятельно. Внутри вибропластом, Все технологические отверстия заклеил визоматом. Пластмассовую обшивку по периметру проклеил битопластом, а также все пистоны. Израсходовал примерно 1 лист вибропласта и 1 лист визомата.

11 декабря открыл горнолыжный сезон..
Калина выполнила своию миссию..то что требовалось от автомобиля так это ,спокойно положить в его пространство пару горных лыж и сноубордов...)))
Минусы, которые буду думать как убрать.
1. Придвижении по трассе в 0 градусов,сильно забрызгивает,водительское и пассажирское окно..зеркала вообще заваливает грязью это пипец какой-то..))
Будем искать из этой ситуацией выход.Так как это влияет на безопасность движения..
Будем искать...

Как похолодало, заметил потеки тосола утром под машиной. Утечка была не сильной, потихоньку подливал себе. Но потом все-таки решил эту проблему устранить. Оказалось все не так-то просто Подтягивание хомута, замена хомута, подрезание патрубка эффекта не дали: как текло, так и текло. Вчера таки заехал на СТО, где мне примерно за час это дело устранили, посадив патрубок на герметик. Заняло это все час, потому что сняли защиту картера, защиту заводскую, рычаг подвески, отогнули какие-то брызговики...

С одной стороны инженеры-производители: делают абы как автомобили, все ломается отваливается. Дизайн машинок русских ожидает быть лучшего, вот и выпускают всякие обвесы, маски, накладки, причем они же заводские работники…
С другой стороны авто-владельцы: сначала тонируют в ноль железного коня, далее, понимая, что ночь все-таки никто не отменял, ставят мощный ксенон – О!!! видно весь мир…совсем не понимая, что слепят пешехода, встречный транспорт...

6.12.2008 г. Пробег ~10000 км.

Разобрал и проклеил битопластом по периметру дополнительный стоп-сигнал. Теперь он молчалив и в него не проникает пыль.

На конец, добрались руки до фронта..)

Затраты:
Перебортовка зимней резины 550 руб.
Перебортовка одного колеса (переделывал) 100 руб.
Кожух рулевой колонки 250 руб.
Трансмиссионное масло Mannol FWD 75w85 GL4 (4литра)
Бензин 85 литров - 2024,72 руб.

Итого – 3649,72 руб.Всего – 334 011,06 руб.

Впечатления:
Начну со сверчков. Салон под перепадами температур оживает, но как только температура стабилизируется, все тихо. Иногда поскрипывает пластиковая накладка у лобового стекла....

Накатал 1600, впечатления только хорошие, всем нравиться, едит отлично.

Вот только сломались 2 заглушки, которые закрывают петли заднего седения и блин нигде их не могу найти! Подскажите, кто знает где они есть???

Все передачи включаются четко и мягко, вот только мне кажеться стойки бы не мешало подтянуть, ну да ничего, скоро ТО. Средний расход в основном по городу 9.5 л., по пробком и более вылазит, но это редко.

SOS! Люди,кто может! Помогите найти деталь для моей Калинки!