Увиденному на ютубе посвящается:


З.Ы. Кликонкара терпеть не могу.

К концу третьего года нас подло предал термостат. Сей гнусный акт он умудрился совершить во время лютых морозов, поэтому я очень не сразу въехал, почему температура на приборке всего 90, а вентилятор молотит, как ошпаренный. Я под это дело даже потратился на проверку датчиков.
Но наступила оттепель, снег растаял, температура поперла вверх и злодей был изобличен. Правда, не мне одному, а еще как минимум трем продавцам и одному приемщику в этот день открылось сакральное знание, что не все...

Мой прошлогодний креатив ручной работы. Весь внутренний мир в одной картинке.

Собственно, о борьбе со звоном в рычаге передач, когда на 3 передаче, например, крутим до 3500, а потом отпускаем газ, не писал только ленивый, тут вам и драйв2, и ладаблог, и лкфорум само собой, чуть ли не ответы мейл.ру даже.

Дребезг шарнира реактивной тяги пока не трогаем, а накладку рукоятки и гильзу блокировки все и так давно уже укрепили.

Итак, методы борьбы делятся на:

а) деструктивные - типа давайте возьмем и сточим дистанционную втулку рычага....

"Остапа понесло. Он почувствовал прилив новых сил и шахматных идей."

Наружные дверные ручки. Они натурально люфтят-болтаются в передней части, постукивают о металл двери. Как раз сегодня ходили с ИПГ по стоянке и перетрясли все ручки на новеньких грантах и калинах. Они у всех болтаются. Я видел ручку живьем, вертел в руках. Устроена они так - увы и ах. Разве что резинку попробовать подклеить...

Крышка блока предохранителей - это даже не кетайщина, а какая-то...

Уж два с половиной года мы с Алёной вместе, про первые наивные впечатления уже было сказано немало, пора бы и о косяках обмолвиться. Думаю, бывалый калиновод ничего нового для себя здесь не откроет. Но кому-то, возможно, будет интересно.

Начнем прямо по порядку.

Лампы ближнего света. Первая, помнится, погорела аккуратно к ТО-1, ее там и поменяли. Еще через пару месяцев я вообще остался без ближнего света. В сервис по таким пустякам не хотелось, пришлось ковыряться самому....

Трафик в Питере, конечно, напряженный, но не для того я машину покупал, чтобы на нее во дворе птицы гадили, поэтому с момента покупки дрюкал красотку каждый день. После эпик фиаско с первой поездкой на работу, когда я смачно застрял на выезде из района, а потом тащился по набережной и вспоминал, как здорово ездить на велосипеде, я решил выехать существенно пораньше.

Вот она, кстати, новенькая. Еще не вчесанная:

...

Все-таки интересная это штука - писать мемуары о боевой подруге. А еще интереснее их самому читать потом. Не пойму, почему я вдруг забил, годы-то уже не те, память не та...

Забирал из салона 12 мая. Погода была сухая, видимость - отличная. Жену с собой взял, в качестве моральной поддержки. После формальностей с регистрацией и сосаго, старший механик смены продемонстрировал мне работоспособность шайтан-арбы и выкатил машину за ворота. Дальше сами.

Охтыжблин, как это...

В прошлой серии мы остановились на том, что я всем сердцем возжелал серо-базальтовую калину-хэтчбек 12 года в комплектации супер-пупер-мега люкс и отправился домой пешком, почесывая на ходу репу по поводу того, где взять недостающие деньги.

Кстати, на этом месте уже пора бы заметить, что были у нее (у машины, не репы) и откровенно слабые места. Рычаг КПП, например, ходил ацки туго, а задние двери натурально открывались с помощью такой-то матери. Сказали, типо приработается.
...

Итак, где-то в районе майских праздников 2013 года я забрел в автосалун. Там было безлюдно, а вдоль салона лады с колесами стоят и тишина.

Молодому манагеру с подозрительной фамилией Румянцев (в смысле, у тамошнего директора фамилие такое же) я с ходу заявил, что желаю обсмотреть и облапать все автомобили комплектации люкс, особенно гранту и калину, если они есть, конечно. Все обозначенное в наличии было и стояло прямо рядом, сверкало ЛКП и, будучи в закрытом помещении, поражало...