Все-таки, есть некоторые мелочи, которые довольно сильно меняют облик машины. Вот маленький пример. Обе фотки примерно с одного ракурса, правда освещение и условия совершенно разные, но все-же.
Первая фотка из салона, вторая сегодняшняя, из сервиса. Единственная разница - тонировка. Второй вариант, конечно поприятнее.
Ну и третья фотка - просто с кормы. Вот она мне не очень нравится. Просится какой-нибудь спойлер, но только не петройловский. Не нравится он мне - слишком громоздкий и...

Все-таки доехал до Паулюса.
БУ оказался Bosch, какой не знаю. Паша сильно удивился, сказал этот блок не должен был оказаться на моей машине. Почему, я не стал спрашивать. На мой вопрос: "какая прошивка, V6?", Паша улыбнулся и сказал: "где вы на этих форумах находите эти версии... Важно, что она самая лучшая для твоей машины". Скинули блок, Паулюс пошел к себе в машину его шить, а его друг поинтересовался, вернуть блок на место или засунуть под бардачок. Я выбрал последнее....

Договорился на сегодня с Паулюсом, чипануть мою калинку... Только поговорили с ним по телефону, выдвинулся к месту назначения, брызнул на стекло... Дворники в обычном темпе дошли до середины стекла и замерли. Релюху ставил с регулируемой паузой, поэтому первое, что сделал - вернул заводскую. Безрезультатно. Пред целый, брызгалки и передняя и задняя работают, задний дворник работает. Выходит, либо мотор стеклоочистителя, либо проводка. И еще такой момент. При включенном зажигании, но выключенных...

Много езжу по областным трассам, а там, как известно, через каждый километр населенные пункты... Долго читал профильные форумы, решил остановиться на SHO-ME 685. Есть, конечно, получше варианты, но они и денег других стоят, а актуальны скорее для поцанов, которые разрешенный лимит умножают х2, а то и х3.
Самое нормальное место для установки, с точки зрения эффективности агрегата - центр лобового стекла, но это не сильно эстетично, а в моем случае там стоит кронштейн коммуникатора-навигатора....

Когда менял сцепу в Автомире, поинтересовался насчет ТО-1. Дали распечатку (по памяти):
2280р - общеслесарные работы по ТО
1600р -сход/развал
300р -регулировка фар
600р -диагностика ЭСУД
+расходники и еще чего-то
...
Итого на 6 с лишним тыщ + 600р промывка двигателя...

Как я понимаю, по ВАЗовским нормочасам ТО стоит те самые 2280 и регулирвка схождения/развала, фар, протяжка ходовой, диагностика ЭСУД включены в эту стоимость. А эта распечатка...

Как выше писал, хреново включались передачи. Сначала думал притрется, но ближе к концу недели стали закрадываться сомнения - все ощущения говорили о том, что сцепление не полностью выключается + с новья был механический шум, похожий на выжимной. Дотянул до прошлых выходных (19-20.03), на утро СБ записался в гарантийку Автомир Марьино. Батина Волга там чинилась, некоторые служебные машины туда катал. Плюс, по совету форума решил поменять масло в КПП на полусинь - взял Ликви-Моли 70W90.
Проспал,...

Тут бывший калиновод, а по совместительству мой зять, ролик кинул
http://www.youtube.com/watch?v=q4fBlyaCe90
Естетственно про калину.

Каменты жгут:
Просто Калина сделана из сковородок а хонда и субарик из нано технологий!! (с)

PreScriptum
Первая своя новая машина. Были: копейка '70, батина Волга 3110(406дв) '00, 21099i '00 (моя с 2006).
Так-же погонял на служебных: Москвич-Святогор(УМЗ), 2104, 2105, 2114, полноприводные Газель и Соболь, LandRover Defender 130, Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos, VolksWagen Caddy '09, Renault Kangoo, Volvo S60 T6. Короче, есть с чем сравнить . Но сравнивать буду с предыдущей своей машинкой - 21099i 2000г, фея.

Первое, на что обратил внимание при выезде...

Всем привет.
Напугали меня, что в апреле закончится "аукцион неслыханной щедрости" государства, в виде программы утилизации, к тому же моя старушка 21099i 2000г не выдержала морозов – застучали стойки по кругу, мотор захандрил, да и кузов расцвел. Так как работа у меня завязана на машину – пришлось оперативно искать замену. Сначала думал про 2113-15, но прикинул хрен к носу – ценник в базе на них почти такой же как и на Калину, но зубила без кондея (только самому колхозить). Памятуя...

C конвейера машинки сходят на КАМЕ или подобной всесезонке, а на дворе межсезонье с перепадами температуры, гололедом и прочими радостями, поэтому не стал искушать судьбу - сразу поменял резину на шиповку.
Долго выбирал, в конце концов увидел положительные отзывы о вышеуказанном Гиславеде, в том числе слова: "NF5 - наследник NF3"... а т.к. на зубилке у меня стояла NordFrost 3 и первые пару сезонов был ей более чем доволен - решил брать.
Размерность выбрал 185/65R14. Вроде на...