Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Дневники > Бакс

Рейтинг: 5.00. Голосов: 1.

Ресурс резины

Запись от Бакс размещена 06.10.2022 в 12:11
Обновил(-а) Бакс 07.10.2022 в 11:31

Итак, в свободное время решил подсчитать ресурс резины, пробежавшей на Калинвагене:
1. С завода досталась "неубиваемая" и дважды всесезонная КАМА-217. Жесткая и износостойкая. По истечении 4-х сезонов была продана по причине покупки более качественной резины. Прошла 25 919км.

2. В октябре 2009г. был приобретён комплект Matador MP-52 Nordicca. Первая пара прошла 36874 км и приказала долго жить с разницей в неделю в январе 2018. Взамен приобрёл пару SAVA eskimo
ice3. Вторая пара прошла на 9250 км больше и в апреле 2021г. отправлена в утиль. На её место приобретена пара Good Year Ultra Grip Ice. Рисунок очень схож с Sava.

3. В феврале 2013 взамен КАМы-217 инсталлирован комлект Nokian i3 с дисками. Первая пара прошла 45 034 км и в мае 2020г. была заменена на Toyo Nano Energy 3 по причине износа ( двоечка была еле видна). Вторая пара прошла на 5650 км больше и была продана за символическую сумму нуждающимся))). На её место в октябре 2022г. приобретена пара Dunlop SP Touring R1.

4. Имеем на сегодняшний день: летний комплект- на передке новый Dunlop SP Touring R1, сзади- Toyo Nano Energy 3 с пробегом 5650 км;
зимний комплект- спереди Good Year Ultra Grip Ice с пробегом 3000 км, сзади SAVA eskimo ice3 с пробегом 9250 км.

По летней резине: самая мягкая, конечно, Nokian i3. Из зимок- Matador для европейской зимы, в глубоком снегу слабоват. Sava и Good Year гребут шо дурные. Вся зимка- без шипов.
Разноимённость резины на осях не считаю критическим фактором.
Размещено в Без категории
Просмотров 938 Комментарии 0 Отправить другу ссылку на эту запись
Всего комментариев 0

Комментарии

 

Часовой пояс GMT +3, время: 21:16.