Re: Деформация чашки кузова?
У меня есть предположение, почему выгибает чашку в основном в районе внешей шпильки крепления опоры стой!
Ее может выгибать в двух случаях, закон физики, при резком торможении и при проезде ямы! В этих случаях вся нагрузка в основном идет на заднюю часть опоры, а так как в районе внутренней шпильки идет изгиб металла то там следовательно жестче чем с наружней и легче деформируется! Но для деформации нужно приличное перемещение, а значит растяжка имеет большую свободу, а считаю нужно проверять резиновые врулки и затяжку на растяжке! У меня 17000, на 13000 установил опоры и стойки ss20. Никакой диформации не замечено!
Тьфу тьфу тьфу...
|