Цитата:
Сообщение от А.Н
Есть вот такая отличная штука, но для Калин пока не делают.
|
Я таким на десятке пользовался, но там был хрон. недозаряд с родным РН. Правда 2 умерли в течении месяца, а третий живучий оказался. Но калиновский РН (он же на шеви-ниве) более "продвинутый". Например при запуске двигателя, не подает ток возбуждения на генератор, что облегчает запуск. Если и менять калиновский, то на ТОРН с датчиком температуры у аккумулятора. Хотя и родная схема отлично работает. Да и нормальный аккумулятор без ухода отхаживает свои 3-4 года без проблем. Если хотя бы раз в месяц контролировать зарядный ток.