[Целиков Юрий Кузьмич]

Сообщение от x85

ЮК, стараюсь не флудить, даже замечания по этому поводу как помните высказывал но...
проблема есть =) на моем авто пробег 38 тыс, поменяно....4 рейки =) со счета уже наверное даже сбился =) и последнюю тоже разбило за примерно 1000 км, сам скидывал пыльники набивал смазкой но уже поздно видимо... на гарантию само собой после СТОЛЬКИХ замен - даже не смотрю. думаю вот добить кпп гремящую по гарантии и все - то4 - делать самому. вот так печально все - по гарантии действительно доказать правомерность замены иногда сродни подвигу.

С другой стороны и ваша позиция понятна - все проблемы тех плана - на уровне общения потребителя и гарантийного СТО.
но опять же Но - с рейками - МАССА проблем и можно это переносить в БОЛЯЧКИ с 100% уверенностью. И видимо общественность желает услышать Почему рейка на Калине - так неизлечимо больна. Смазки жалеют? =) Может быть возможно провести в рамках завода эксперимент - закладывать на спец партию машин смазки на 50 грамм больше и отслеживать обращения от оных винов в гарантийный ремонт по рейке ? =)

Это вопрос к Президенту ОАО"АВТОВАЗ" Комарову Игорю Анатольевичу , вернее к" годовалому" директору по качеству АВТОВАЗа господину Паскалю Фильтену, который больше в Москве живет, чем в Тольятти .
По улучшению КАЧЕСТВА на заводе сегодня все боьше разговоров, "пиаровских акций" , чем конкретики и реальных действий. Поэтому надо всем ,у кого "тарахтит" рейка , ТРЕБОВАТЬ замены автомобиля по гарантии. Закон "О ЗПП" это позволяет. НЕДОСТАТОК СУЩЕСТВЕННЫЙ и ПОВТОРЯЮЩИЙСЯ. Хлопотное это дело, но не бесперспективное.
С уважением! Ю.К.Целиков.