Цитата:
Сообщение от Anarion
А что такое коэффициент механических потерь и что он характеризует?
|
в нашем случае это кол-во механической энергии которое поглащает материал. т.е. поверхность вебрирует, мы накладываем на него вибродемфер. вибродемфер превращает механическую энергию в тепловую , тем самым гася вибрации;а значит снижает уровень звука в нижнем диапазане частот. чем ближе коэффициент к 1 (единице) тем лучше. коэф. вибродемферов для автошумоизоляции идут в пределах около 0,18- 0,4. Anarion, эффект от проклейки стеклоизолоном+ базальтовая вата будет, это факт. но вот на сколько, это вопрос эксперимента. учти ещё токсичность и вредность материалов. ты уверен , что после такого эксперимента будет безопасно ездить в замкнутом пространстве авто? как будет вести себя стеклоизолон, будет ли от выделять какую нибуть хрень? не будет ли выделять вата какую нибуть мелкую пыль? мой совет- не парся, иди по протоптаному пути, эффект от шумки есть, её стоит установить. а проводь опыты в таком деле
дорогое удовольствие( разобрать, наклеить,собрать, вышло гуано, разобрать, сорвать, наклеить новую, собрать)