Хавчег, вы только после переборки больше не вскрывайте двигатель, потому что, как написал Ndre
Цитата:
|
Порщни слегка потёрты, но ширина больще, т.к. диаметр больше.
|
Это после пробега 2000 км.
Я думаю, для маньяков нельзя успокаиваться и тут - требуется решить проблему потертостей. Следовательно, надо бы откапиталить двигло по второму кругу. Ну честно вот не понимаю из-за чего так заморачиваться? Ладно те, у кого клокочет и стучит на горячую - тут таких три-четыре человека всего было, но менять шпг ради лишних 5 минут тишины. Неизвестно ведь еще как это скажется на общем ресурсе - шатун ведь давит, а люфта стало меньше.