Цитата:
Сообщение от вюв
Сегодня жара....... пробка.....
Опять поперла температура двига, решил не брызгать со своей приблуды на радиатор, а переключить вентилятор отопителя с положения 2 (который у меня вкл. постоянно) на положение 1 .
И о чудо!!!!! Температура двига упала больше чем на 10 гр. со 108 на 95 
Чтоб не ссылаться на чудо, только что ездил за супругой, опять разогрел авто и охладил его путем уменьшения скорости вращения вентилятора отопителя.
Кто силен в конедеях? Можете составить логическую цепочку сего увы не чуда. |
возможно: всасывающий трубопровод кондиционера, при первой скорости вентилятора - более холодный (так-как более холодный испаритель), следовательно меньше температура фреона на входе в конденсатор (лучше охлаждается компрессор). Давление фреона чуть меньше - меньше соответственно нагрузка на двигатель... Но это только догадки!