|
Re: Принцип работы автомата сцепления
Вчера порвался трос сцепления (пробег 52 т.км). Купил новый, установил. День откатался с щелчками при нажатии. Сегодня стал заводиться, а педаль сцепления проваливается. Т.е. жму на педаль, она достаточно легко уходит в пол с прощелкиваниями автомата натяжения (звук, как будто затягивают пластиковую стяжку). Отпускаю - педаль возвращается. Это бракованный трос или что-то мог накосячить? Кстати, на старом тросе пластиковая гайка (под капотом) была закручена почти до конца (до перехода шпильки с резьбой на трос).
P.S. При покупке выяснился "сюрприз": запасной трос именно для "Калины" идет без этой пластиковой гайки-барашка. А отдельно этих гаек никто никогда не видел и не продавал. Это мне сказали и в магазинах и на авторынке.
|