Цитата:
Сообщение от Fanat63
в итоге я не могу найти пока ни одного горе владельца пересевшего на калину после обладания нексией/логаном/акцентом/ланосом.
|
ну-ну... Здесь присутствует владелец нексии и калины который подробно описывал преимущества калины над нексией... У меня друг признавал что по всем параметрам нексия(может кроме коробки более тихой) очень далеко отстала от калины... Коллега по работе после года владения нексией теперь не может её продать и ждет калину универсал в люксе. Опережу вопрос про то ездили эти люди на калине или нет, чтобы не жалеть потом... ДА, ездили. Друг со мной три года ездит и за рулем ездил. У коллеги у отца хэтч с 2007 года, которую кстати тоже продает и пересаживается вновь на калину универ при этом сдав в утил древнего москвича... С акцента тоже примеры есть. Про всех писать не буду. С Логана ни одного лично не знаю кто бы пересел на калину. Только со слов таксиста, который сказал что купил калину потому как на логане накатал 200 тыс. и потребовались серьезные вложения, а калину купил потому как Логан стал очень дорогим. Но как ни странно сказал, что калина отличное авто. На тот момент пробег был около 60 тыс. Сказал что НЕ ХУЖЕ ЛОГАНА. Мне в общем то плевать, но это мнение совершенно чужого и незнакомого мне человека... А уж сколько человек, которые со смехом относились к калине, после того как проехались в ней выражали искреннее удивление, типа "могут наши делать машины когда хотят", таких вообще перечислять не буду их очень много... Вон на нексия клубе вообще 80% утверждают что в калину влезть не могут и сидеть в ней неудобно, а в нексии тааакой простор... Бред самый настоящий...
ФАКТ по существу которого я бы мог купить Логан по цене Калины, это нормальный кузов с качественной покраской, такой хотя бы как у калины... Со всем остальным я бы смирился, и с кнопками ЭСП и сигналом в рычаге повортников и прочими атрибутами дешевости данного авто....