[Petrovich_901]

Сообщение от tolyanmega

Заинтересовался этой темой-установки электрозамка багажника, ну все таки как сделать,чтобы багажник седана открывался (чтобы не нажимать кнопку на замке багажника) только третьей кнопкой на ключах и с помощью втыкания ключа в личинку замка - на всякий случай?

ИМХО простой и надежный вариант электрозамка - вариант " за рулем" тут в теме есть ссылка. Сам сделал так, авто седан , замок новой конструкции, комплектация "норма". 1. Покупаем актуатор ( купил обычный за 90 руб, актуатор, пластина крепления, спица и крепление на спицу и тягу, саморезы 4 шт.) 2. Снимаем 4 пистона крепящие пластиковую обивку на крышке багажника, снимаем пистоны крепящие обшивку крышкм багажника с левой стороны (примерно до средины).3. Снимаем пластиковую крышку на самом замке. 4.Сверлим по месту два отверствия крепления актуатора в левом верхнем углу (смотреть если крышка багажника открыта и смотрим сзади авто ) (сначала мне было удобнее левое , а потом приложив актуатор снаружи разметить второе). 5. Закрепляем предварительно актуатор. 6. В качестве тяги используем подходяший тросик ( в моем случае подходящим оказался тросик "газа" от мотоцикла (был под рукой).для этого: 6. На рычажке замка закрепляем крепление спицы и тяги ( из комплекта актуатора ) (двумя винтами на рычажке, одним винтом закрепляем тросик.). 7. Протягиваем тросик до актуатора, проводим через ушко, откусываем лишнюю длину, определяемся с длиной тросика, и делаем бандаж из мягкой медной проволоки. 8. Подключаем провода к штатному разъему электрозамка ( если заранее купили " папу" - я не купил потому взял старую автомагнитолу, выпаял 4 контакта из разъема где питание и выход на колонки, спаял по два ( один тонкий и контакта в раземе нет), подпаял провода, одел кембрики, вставил поочередно и все. Как результат : при поставленном авто на охрану и багажнике закрытом на ключ, нажимаем ( 3 сек.) на кнопку открытия багажника - багажник чуть подпрыгивает и мы его открываем " без ключа и не нажимая на кнопку на багажнике", сигнализатор имобилизатора начинает часто мигать , закрываем багажник и авто опять становиться на охрану. Вообщем все как и положено, на форуме все уже описано до меня. 9. Ставим обшивку на место.
П.С. Пробовал и вариант установки спицы на тягу и крепление актуатора через одно отверствие от клипсы , а второе сверлил ( актуатор работал на выдвижение) - так мне показалось больше заморочки, актуатор " пружинил" регулировка и изгибание спицы и т.д. На фото место куда закрепил актуатор ( два самореза) и видно крепление на рычажке замка зажима для тросика.