Показать сообщение отдельно
Старый 16.05.2011, 20:09   #10
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 25.01.2007
Адрес: Тольятти
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183->21703->polo
Сообщений: 2,011
Вес репутации: 61242 636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации636ой имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для 636ой с помощью ICQ
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

Цитата:
Сообщение от xxl... Посмотреть сообщение
... помпа, ремни итд, это единичные случаи
это далеко не единичные случаи к сожалению, на приороводе, где практически у всех 16кл, это немаленькая тема. разница в динамике между 1,4 и 8кл непринципиальна, если же вы говорите про 1,6 16, то в этом случае я согласен жертвовать надежностью в угоду динамику, а в случае с 1,4 игра не стоит свеч.
636ой вне форума   Вверх