|
bill, судя по моему опыту общения с производством в России и Германии, человеку абсолютно наплевать на все. И его останавливает только контроль качества. Во многом из-за этого самые лучшие заводы - автоматические.
А насчет образования: на АЗЛК забивали болты (а не закручивали) оттого, что в ПТУ не учились? Образование здесь совсем не главное - главное выдерживать технологию: то есть закрутить именно на 20 оборотов - не больше, но и не меньше! А азиаты всегда славились дисциплиной.
Китайские автомобили ненадежны не из-за того, что они китайские, а из-за того, что они пока первые, просто опыта еще нет... Несколько лет и все будет отлично. Особенно если учесть, что особой дешевизной они все равно не отличаются.
|