|
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
У меня вал 11.2 так что мне без разницы какие там поршня и шатуны - все равно если ремень порвется то клапана в кучу. А вообще втыковые движки это современная тенденция. и как раньше хаяли инжектор при переходе с карбюратора так и сейчас хают втыковые движки, но пройдет время....
|