передаю свой опыт! периодически в влажную погоду загорался "чек" ну думаю что-то по электрике, может катушки коротят и т.п... не давно стал часто загораться, мотор периодически троил, терял мощность. решил заехать к официалу на диагностику ЭСУД, посмотреть код ошибки!! и выясняется, в 3 цилиндре компресия в двое меньше остальных - выпускной клапан прогорел. к сожалению, очередное ТО не проходил и слетел с гарантии, короче, ремонт за свой счет "замена сразу всех 4 впускных клапанов"! лучше бы прошел ТО почти такая же сумма!!
