Цитата:
Сообщение от UgyHel
Никуда бы они не ушли. Потребитель самар и калин разный. Гранта сделана более под покупателей самар.
|
Дак я про то, если бы не было Гранты, и перестали бы выпускать классику и самары - куда бы подались потенциальные покупатели этих машин, что можно купить по цене 2115?
Даже если доля седана и была допустим 25% (сколько это тысяч машин в год?), какая выгода снимать его с производства? что деньги будут лишними для ВАЗа?
Не знаю какой там замысел был, но моё мнение, что седан Калины сняли не из-за того, что он якобы не популярен, а специально, чтобы создать дополнительный спрос на Гранту.
Ведь сейчас ВАЗ ничего не может предложить на замену Калине седану, за исключением самой простой комплектации, а значит теряет часть клиентов.