Тема: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 4
Показать сообщение отдельно
Старый 13.12.2011, 23:40   #571
Ветеран форума
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт1.6
Сообщений: 5,158
Вес репутации: 145 galansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для galansky63 с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 4
Цитата:
Сообщение от Патрон Посмотреть сообщение
я завтра ТЗА все таки пойду на NPA поменяю!
у тебя стояла NPA, ты поставил Т3А, и теперь снова NPA поставишь? Не лень?там же надо опору двигателя откручивать, ремень генераторный и шкив снимать чтобы добраться до помпы.
galansky63 вне форума   Вверх