ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 4

[X-man]

Сообщение от wALEXw

Советуешь NPA брать? У меня на 40 000 по планам замена ГРМ, Помпы и роликов (Сейчас уже 36 000 пробег)

wALEXw, сам ее еще не юзал, но сравнивал с нашими ТЗА, Luzar, по плотности вращения шкива, качеству обработки металла на голову выше. На наших также присутствует, хоть и малейший, люфт и это с новья. А NPA и упакована нормально, и прокладка цивильная в комплекте, в общем все за нее. может и лучше что-то есть, но мне не попадалось.

[wALEXw]

Спасибо. Комплект Gates уже валяется дома (Ремень и ролики). Завтра закажу помпу.

[nif]

Эх вот есть хорошая поговорка.
Механик не мешай двигателю работать.

Так и вы :-) зачем лесть в нормально работающие движки? По большойbтеории клинит в диапазоее 26-35 т. Км. Если вы уже проехали эти отметки зачем менять то что расчитано чуть ли не на 200 т.км? Вот на 40 тысячах проиходит замена через 5 тысяч ловим клина из за потделки а потом кричим что ваз гавно

[aleXey AleksandrovicH]

nif, я сначала со знакомым мастером осмотрю весь механизм, а потом уже приму решение...

Добавлено через 52 минуты
вот какой натяжной еще есть http://stinger-shop.ru/index.php?pag...emart&Itemid=1

[X-man]

aleXey AleksandrovicH, насколько видно опорный.

[RusH]

Сообщение от aleXey AleksandrovicH

nif, я сначала со знакомым мастером осмотрю весь механизм, а потом уже приму решение...

Добавлено через 52 минуты
вот какой натяжной еще есть http://stinger-shop.ru/index.php?pag...emart&Itemid=1

чёт он больше на опорный похож

[aleXey AleksandrovicH]

я вот тоже об этом подумал, натяжной эксцентриком должен быть...

[X-man]

Сообщение от nif

Механик не мешай двигателю работать.

nif, менять без ревизии глупо, просто распустить ремень и глянуть в каком состоянии ГРМ, а под рукой иметь все на всякий случай.

[Патрон]

я завтра ТЗА все таки пойду на NPA поменяю!

[X-man]

Сообщение от Патрон

я завтра ТЗА все таки пойду на NPA поменяю!

Патрон, верное решение.