Цитата:
Сообщение от Alexmax42
 сам то понял что написал? Если коленвал "делить на 3", то как быть с тактами в цилиндрах? Их то 4-ре, как ни крути. 
Добавлено через 7 минут
Прежде чем писать, почитайте про назначение тяги из первоисточника - патента ВАЗ-а на наконечник этой самой тяги: http://ru-patent.info/20/05-09/2008231.html
Вообще забавно наблюдать, как владелец движка 1,4 доказывает владельцам 1.6 8-кл, что вибраций у них на самом деле нет.  |
А я и не доказываю что вибраций нет. Она есть и у всех у кого меньше у кого больше.Зависит от типа двигателя(дизель-бензин например)Наличия гидрокомпенсаторов системы ГРМ и т.д и т.п У оки вообще два горшка всегда вместе ходят,одна система балансировочных грузов че там стоит.
Мое мнение заключается в том что не надо тягу снимать.Вибрации она конечно передает.Но помощи от нее куда больше,чем без нее.На нее много задач заложено