Тема: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2012, 14:57   #5
Ветеран форума
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт1.6
Сообщений: 5,158
Вес репутации: 145 galansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для galansky63 с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Цитата:
Сообщение от X-man Посмотреть сообщение
Или 9.01 на стандартные шестерни, валить будет лучше чем сток.
городские валы, на 1500об/мин выдают уже 14,5кг момента! Но после 5тыс уже скисают. Mаpuk, определись в каком диапозоне крутить хочешь.
galansky63 вне форума   Вверх