Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5
не совсем. суть в том, должны ли клапана быть закрыты, когда распредвалы на метах стоят. чувствуется же что вал отпружинивает за счет закрытия клапанов. при этом он встает не по метке, а с разницей на 1-2 зуба. вот и вопрос. валы в таком положении оставить или все таки провернуть на эти 2 зуба до совпадения меток? (коленвал при этом по метке стоит)
|