Тема: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
Показать сообщение отдельно
Старый 06.09.2012, 17:38   #646
Совсем как дома
 
Аватар для Mitt
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 848
Вес репутации: 21 Mitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошимMitt является по-настоящему хорошим
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
В гаррет 17 говорят много не дунешь, долго не выдержит.
Хотя 200Нм с 0,5 бара меня бы вполне устроило.
Тогда так, каков бюджет турбо с гарретом 17, если учесть и остальные необходимые переделки, сцепа, поршня, привода, кпп и т.д.
100 т.р.? ткните носом в ссылку где это можно посмотреть, если не трудно.
Mitt вне форума   Вверх