Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
В гаррет 17 говорят много не дунешь, долго не выдержит.
Хотя 200Нм с 0,5 бара меня бы вполне устроило.
Тогда так, каков бюджет турбо с гарретом 17, если учесть и остальные необходимые переделки, сцепа, поршня, привода, кпп и т.д.
100 т.р.? ткните носом в ссылку где это можно посмотреть, если не трудно.
Древовидный вид