[trololo63]

Сообщение от Team-m

Вижу следующие варианты:

Решение проблемы.

1. Поставить новый катколлектор. Цена вопроса 7000-9000. Надолго ли? Не контрафакт?
2. Поставить пустой коллектор (прямоток) и перепрошить. За всё 7000-8000. Навечно.

Варианты, частично решающие проблему (до того момента, когда катализатор забьется окончательно, но вот когда это наступит - никто вам не скажет точно, возможно, на ваш век и хватит). Вопрос о расходе топлива и динамике в пп. 4-6 остается открытым.

3. Перепрошить под Евро-2 Цена вопроса около 2500. Да, дорого, ибо Е-газ.
4. Купить ДСТ и сбрасывать ошибку каждые 300-500 км., а по городу и реже. Стоимость 2200-2600, да и ДСТ пригодится)
5. Купить БК Штат, и действовать по п.4. Цена 1000-2200 + установка около 500р.
6. Купить кабель USB-OBD2. Ноутбук дома найдется. Скачать программу OpenDiag 1.3.5 или подобную. Каждые 300-500 км поход к автомобилю. Цена кабеля 400-750р.

Вариант российский, национальный. Проблему не решает.

7. Забить и забыть. Квадратик черной изоленты на панель приборов в левый угол))

Что выбираете вы? Давайте обсудим, кидайте тапки)
С ув., Тим.

Я бы поставил паук и прошился.да и бу штат купил бы- вещь полезная