Вопросы по катализатору!!

[Team-m]

Вижу следующие варианты:

Решение проблемы.

1. Поставить новый катколлектор. Цена вопроса 7000-9000. Надолго ли? Не контрафакт?
2. Поставить пустой коллектор (прямоток) и перепрошить. За всё 7000-8000. Навечно.

Варианты, частично решающие проблему (до того момента, когда катализатор забьется окончательно, но вот когда это наступит - никто вам не скажет точно, возможно, на ваш век и хватит). Вопрос о расходе топлива и динамике в пп. 4-6 остается открытым.

3. Перепрошить под Евро-2 Цена вопроса около 2500. Да, дорого, ибо Е-газ.
4. Купить ДСТ и сбрасывать ошибку каждые 300-500 км., а по городу и реже. Стоимость 2200-2600, да и ДСТ пригодится)
5. Купить БК Штат, и действовать по п.4. Цена 1000-2200 + установка около 500р.
6. Купить кабель USB-OBD2. Ноутбук дома найдется. Скачать программу OpenDiag 1.3.5 или подобную. Каждые 300-500 км поход к автомобилю. Цена кабеля 400-750р.

Вариант российский, национальный. Проблему не решает.

7. Забить и забыть. Квадратик черной изоленты на панель приборов в левый угол))

Что выбираете вы? Давайте обсудим, кидайте тапки)
С ув., Тим.

[trololo63]

Сообщение от Team-m

Вижу следующие варианты:

Решение проблемы.

1. Поставить новый катколлектор. Цена вопроса 7000-9000. Надолго ли? Не контрафакт?
2. Поставить пустой коллектор (прямоток) и перепрошить. За всё 7000-8000. Навечно.

Варианты, частично решающие проблему (до того момента, когда катализатор забьется окончательно, но вот когда это наступит - никто вам не скажет точно, возможно, на ваш век и хватит). Вопрос о расходе топлива и динамике в пп. 4-6 остается открытым.

3. Перепрошить под Евро-2 Цена вопроса около 2500. Да, дорого, ибо Е-газ.
4. Купить ДСТ и сбрасывать ошибку каждые 300-500 км., а по городу и реже. Стоимость 2200-2600, да и ДСТ пригодится)
5. Купить БК Штат, и действовать по п.4. Цена 1000-2200 + установка около 500р.
6. Купить кабель USB-OBD2. Ноутбук дома найдется. Скачать программу OpenDiag 1.3.5 или подобную. Каждые 300-500 км поход к автомобилю. Цена кабеля 400-750р.

Вариант российский, национальный. Проблему не решает.

7. Забить и забыть. Квадратик черной изоленты на панель приборов в левый угол))

Что выбираете вы? Давайте обсудим, кидайте тапки)
С ув., Тим.

Я бы поставил паук и прошился.да и бу штат купил бы- вещь полезная

[Александр универсал]

Сообщение от Team-m

Решение проблемы.

Мне нравится второй пункт, но дороговат. Почему так дорого? Инженеры по гарантии говорят-надо датчики менять.

[АГ2]

Сообщение от Team-m

Что выбираете вы? Давайте обсудим, кидайте тапки)
С ув., Тим.

П.3.
Сопротивление катализатора невелико. Вот когда помрет он (забьется), тогда можно и потрошить... Но до этого можно проехать и 200 и 300 ткм.
Ну и для счастливой жизни приобрести БК. Оно и на диагностике полезно, поскольку ДК не единственный датчик в машине...

[Yurich 56]

Сообщение от АГ2

(забьется), тогда можно и потрошить......

Керамика в прошлом осталась. Как потрошить?

[АГ2]

Сообщение от Yurich 56

Как потрошить?

Альбо рЭзать, либо паука устанавливать...
Но вот вопрос - а у многих кат забивался? По давлению, а не по покзателям ДДК?