Цитата:
Сообщение от kapysta
reven, уточни плиз, сам думаю на ТО сменить матюль полусинь на матюль синтетику в железках по 2 литра 5W40 которая, но они тоже там нескольких видов
|
Жестяковая серия - это 300V.
Нам можно:
Motul 300 V Power Racing 5W-30 - до t -30c включительно. НTHS на краешке А3/А5, т.е. если планируете жестко вжаривать - не особо кошерный выбор.
Motul 300 V Power 5W-40 - Твердейшая А3, можно давить на тапку от души, до -30c. Фактически тго что доктор прописал если вам нужна именносерия 300v.
Остальные 10w40, 15w50, 20w60 либо на лето или мягкую зиму (10w40, до -25) либо вообще для ваза даже летом за гранью потребностей (невозможность выдать такие нагрузки для того чтобы потребовалось такое масло, даже на трэке), а 16v движки будет дополнительно тупить. Ну и есс-но только на лето они.
Т.е. фактически на зиму - только два масла, да и то я-бы сказал фактически только одно. Почитать можно здесь:
http://www.motul-product.ru/category/12/#m
Из обычных синек можно:
Motul Specific MB 229.51 5W-30(боится плохой бензин, до -30, hths на грани А5/А3)
Motul SPECIFIC 505.01-502.00-505.00 5W-40 (боится плохой бензин, до -30)
Motul Specific LL-04 5W-40 (боится плохой бензин, до -30)
8100 X-lite 0W-30 (то что дохтер прописал, и по низкотемп., и по щелочному, hths скрыто но думаю т.к. А3 бояться особо не стоит)
Motul 8100 X-MAX 0W-40 (Hths опять-же А3 но на грани c А5, низкотемп. нормальные, плохой бензин боится)
Motul 8100 X-cess 5W-40 (щелочное хорошее т.ч. плохого бензина не боится, до -30, hths нормальный)
Да, еще предупрежу - некоторые хар-ки продуктов могли поменяться если масло чуть изменяли, я смотрел те что русском сайте, хотите конкретики - лезьте в дебри французского сайта. Но кардинальных изменений там не будет - А3 вдруг в А1/А5 не превратится, если только какие-нибудь полнозольники среднезольниками станут, или наоборот.