[коляй]

это болезнь этих моторов. сначала приезжали были пропуски зажигания а потом вообще машина троить начинала.просто когда разбирал видно как масло попадало через маслосьемные колпачки и на штоках клапанов был большой нагар они и не закрывались плотно .а датчик качества масла само масло не как не проверяет. он с помощью компа мериет температуру масла сколько ты его нагрел остудил . сколько раз ты его завел. пробег время замены масла. чтото я не видал на вазах такого . тогда должен быть сервисный интервал , чтобы после замены комп видел что масло поменяли. на бмв тормозные колодки загораеться лампа износа не от того что там в колодках датчик стоит , его там нет , а комп видит скорость усилие нажатия на педаль тормоза и время сколько ты жмешь педаль.