Цитата:
Сообщение от alf2004
Не втыковый имеется в виду в обиходе не то что у него надёжный ГРМ, а то что при обрыве ГРМ не происходит встреча клапанов и поршней, что добивается и на 16кл двигателе ваза заменой поршней на не втыковые.
|
А ты полезишь на новой машине поршня на невтыковые менять? У меня лично нет желания что-то допиливать и в данном случае Логановский движок был бы более привлекателен.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от alf2004
ага теперь уже по цене получается, а ларгус тогда что вообще идеал выходит  да ты как то про платформу писал а не про логан именно, а у ларгуса как раз платформа такая же |
Ларгус не рассматривал никогда и никаким боком. Говорю, про Поло/Авео/Солярис.