Цитата:
Сообщение от MCoder
|
Это где они на мобиле1 ездили? Так перегрели они ее на трассе, об этом-же написано там. А дальше то что там замеры показали что цпг в допусках для новой - это вы пропустили. К тому-же учтите что журналисты еще те ездюки, их задача ухайдакать машину по максимуму чтобы выявить косяки что у среднестатистического водителя ни в жизнь не вылезут.
Цитата:
|
Впрочем, не эти вещи определяют ресурс двигателя. Износ цилиндров, поршней, шеек коленчатого вала, вкладышей... У Калины с этим полный порядок — сетка хона (микропрофиль для удержания масла на поверхности) на «зеркале» цилиндров не затерта, износ — не более 0,01 мм. Зазоры в сопряжениях поршень—цилиндр, вкладыш—шейка коленвала и замках поршневых колец укладываются в заводские допуски для новых деталей! Нет и следов детонации. Правда, мы заливали в мотор Калины полностью синтетическое масло Mobil 1, а бензин покупали лишь на фирменных заправках.
|
Если-бы так все редакционные машины разбирались - много-бы мы узнали косяков и по другим.