[yurazlat]

На флудили жестоко, конечно....

Теперь по теме: с 2001 по 2009 года владел двумя ОКАми новыми (2001 г.в. и 2005 г.в.), в первую лил зик синий (полусинь 10w40), во вторую Лукойл полусинь 10w40 (как раз в новых канистрах пошла) ... На второй машинке попал на фигню, при первом ТО залили шелл хеликс плюс 10w40, который выдавило практически полностью из двс за 150км. ДВС ВЕСЬ был в масле. На ТО больше ни ногой, двиг отмыли кёрхером, залили промывайку и дали поработать 30 минут. Поставили новый маслянный фильтр, залили Лукойл ПС 10w40 и больше я с иностранными маслами дела не имел.
В 2009 году сделал уши на ОКЕ, купил НИВУ. На Нивке двс был, мягко говоря, не в себе (просил капиталку, замену маслянного насоса). Просто лили в неё Лукойловскую минералку 10w40 и в таком состоянии отъездил 4 года 48тыс.км... Кстати, в -35 на минералке заводилась без проблем.
Недавно Ниву продал, захотелось комфорта, взяли Калину 11193. Буду лить Лукойл SN синтетику. К ино-маслам никакой надежды. Есть исключения конечно (Это Волверин, Нести), но их в нашем регионе не найти.
Ну и так на раздумья:
BP - газпромнефть
Mobil1 разливается на Лукойл (Teboil, хотя ещё в 2007 году уже было известно, что эту марку с заводами купил Лукойл)
Shell/ZIC/Elf/Castrol разливаются в России у партнёров компаний.
Стоит ли напоминать, что масла, поставляемые из-за бугра в Россию, имеют низкое качество? Что Castrol Magnatec 10w40 синь в России, ни по составу, ни по заявленным характеристикам, даже рядом не стояли с немецким или американским кастролом? Стоит ли напоминать недавнее соглашение мобил1 и Эльфа с Лукойлом? Стоит ли напомнить, что Renault-Nissan заставили Автоваз лить в новые машины только масла Elf (которые разливают на Лукойле)?

Добавлено через 2 минуты
Про ТНК забыл...

BP-газпромнефть-ТНК