khajrat, расскажите был ли у Вас рев двигателя при разгоне до замены поршней и остался ли после. Я полагаю, что он вызван прорывом газов в картер, на что указывают следы в районе масляного щупа, шланга сапуна и сальника распредвала (третий уже поменял) и масло хорошо "кушает" (литра 2 на 10 тыс.). Решаю что делать - то ли ограничиться расточкой цилиндров и заменой поршней, то ли поставить 124 поршни и голову.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от elektro1985
ребят, помогите, так я и не нашел, чего может звенеть-дребезжать где то рядом с двс, при наборе оборотов 2500-3000, звук похож что какой-то кожух жестяной дребезжит...
|
Точно не помню, кажется я подгибал защитный экран катколлектора - то ли он чего-то касался, то ли сварка в каком-то месте "оторвалась".