[Rastr]

Уважаемые комрады, у меня ремонт после обрыва ремня ГРМ (погнуло клапана). Но вопрос в другом. Специалисты из автосервиса рекомендуют заменить ШПГ (указав на зазор поршней в двух цилиндрах (см. фото). Извиняюсь заранее если немного ошибаюсь в терминологии. Посоветуйте, стоит или нет этим заниматься.
Двигатель 1,4 16 кл. (11194), пробег 95 500 примерно, с учетом каждодневного столичного движения. Расход масла есть, но не критичный (наверное литр на период от ТО до ТО)