Shrus, шланги могут пропитаться и вонять. Мультиклапан тоже обмылить, под капотом на работающем движке проверить. Газоанализатор может помочь.
Вообще пахнуть не должно никак. У меня как только поставили чувствовался запах под капотом (шланг дерьмо был, а брали в газовом магазине), шланг поменял и всё.
Цитата:
Сообщение от angelon
можно в кратце как это сделать?
|
Индикатор часового типа с велосипедной спицей в форсунку и 12В на катушку (долго не держать). Только маловероятно что это форсунки. Ошибок по давлению на автокалибровке быть не должно.