Цитата:
Сообщение от AliBaba
Воздух влажный-почти 100%-фильтр тоже повышает свою влажность от воздуха.
|
но фильтр сам по себе влажности больше чем в воздухе уже есть, не добавит.
Цитата:
Сообщение от AliBaba
ПОС40-запаять отверстие - да. Трубку в трубку и внутри прогреть луженое с флюсом-тоже. Но держит он не очень.
|
ну да) попробуйте припаянный патрубок оторвать))) я пытался) неполучилось) вернее я пластину погнул, а оторвать у меня не получилось, сколько температура плавления ПОС 40? вот инфа из викки "Плавление этих припоев начинается при температуре 183' C" ещё вопросы по этому пункту есть?
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Я же написал там-выше "если печка греет".
|
даже если она и греет, припою пофиг.
Цитата:
Сообщение от AliBaba
никакого просушивания на печке не происходит. сколько было влаги в воздухе(около100% влажность в дождь) - столько через печку и пройдет. Но воздух нагреется, и его максимальная влажность станет другой=уменьшится относительная влажность после нагрева(станет меньше 100%, а влаги как было столько то грамм в М3 воздуха так и омтанется).
Сама влага никуда не девается.
|
согласен.
но сам процесс запотевания стёкол в закрытом объёме состоит в том, что стекло имеет температуру ниже чем пары влаги выдыхаемого человека, тем самым он оседает в виде конденсата на холодном стекле, правильно?
наши задачи, вернее у системы отопления и вентиляции:
1. прогреть всю поверхность стекла до температуры выдыхаемых человека паров или выше.
2. обеспечить рециркуляцию воздуха в салоне, т.е. обеспечить проточную вентиляцию в салоне.
всё это обеспечивает хорошая печка, открытая заслонка, ну и нормальный салонный фильтр.
если я неправ, то буду рад принять мнение более знающих.
вот погуглил.
Почему потеют стекла: профессиональный взгляд
С приходом зимних холодов запотевшие стекла приносят водителю дискомфорт, а если копнуть глубже и вовсе могут стать причиной аварийной ситуации. Капли на стекле резко ухудшают обзорность, что отвлекает водителя от дороги.
Чтобы избавиться от этой напасти рекомендуем обратиться к причине появления конденсата. На вопрос - почему запотевает лобовое стекло ответить нетрудно. На холодных поверхностях конденсируется влага из воздуха, а чем дольше человек находится в салоне авто, тем больше влаги попадает в воздух одновременно с дыханием. Возможно, влага появляется из-за нарушения герметичности уплотнений на стеклах. Если вы не горите желанием ездить в «хронически» запотевшей машине, придется разобраться с этим недостатком.
Наиболее распространенным способом борьбы является тряпка. Но спасает она лишь на пару минут. Никто не станет спорить, что метод сей малоэффективен. Правильным путем идут те, которые сначала немного сушат воздух в салоне. За сим рекомендуем сначала проветрить салон и прогреть автомобиль.
Далее следует включить печку и направить воздух на окно, разумеется, если такая функция имеется. Вы добьетесь видимого результата, если поставите печку снаружи на забор воздуха, а не в режим циркуляции внутри машины. Если авто снабжено кондиционером, то проблема отпадает сама собой – с ним можно легко осушить воздух, избавив стекла от «туманного» эффекта.