[Darkon]

Сообщение от ABC_lights

Типичное форумное трепачество, для всего мира всяческие оговорки "насколько помню" означают что человек толком не помнит и скорее всего даже кольца не снимал с поршневой, а для даркона это уже факт, аргумент.

он выкладвал фото, по ним видно что сами отверстия видны, значит или сквозные или если и закупорены то не полностью, но конечно надо бы что-бы ДИмми написал. А уж веришь ему ты или нет это другой вопрос.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ABC_lights

Опыт реального автолюбителя и независимой лабораторной пробы вы предпочитаете в упор не видеть и не слышать

Ваш опыт реального автолюбителя не доказывает не чего кроме того что вы выхватили призовой билет от АвтоВАЗа.
Мне же ты пытаешься объяснить, что они все призовые, просто я его разорвал пополам.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от ABC_lights

Тот-же dimmy как я помню писал что расход масла у него рос к концу интервала, что является признаком деградации масла

Ну как может так разниться деградация масла? Машина новая ездишь 15тык масло не дерградирует, а ведь по всем высказываниям таких масловодов как ты - масло должно угорать тупа при превышении моточасов после 400 или даже меньше.
Почему у меня ездящего на том же луке 3 раза по 15тык оно работало даже сотни моточасов и не угорало (чеки с записями БК есть, примерно могу посчитать даже часы), уровень держался перед заменой где-то посреди щупа.

Сейчас уже после пробега 2,5тык с замены пришлось плеснуть 500мл, хотя масло не проработало еще и 100ч?

ЗЫ можно посчитать и средне, за 2 недели у меня ~25ч, за месяц 50ч. Первые ТО1-3, где-то через 10мес проходили, значит машина работала по 500ч на одном масле и оно не угорало.