Показать сообщение отдельно
Старый 04.04.2014, 09:15   #202
Легенда форума
 
Регистрация: 21.06.2007
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 6,014
Вес репутации: 120619 Zver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутацииZver имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Zver с помощью ICQ
Re: Шевроле Кобальт и Лада Гранта

Проблема есть. И она называется череповецкая сталь. Но такое ощущение что часть машин идет из других материалов. Или краска другая. У меня за почти полтора года сколов нет. Хотя и трассовые пробеги и грунтовки все это было. Причем та же самая проблема и авто альянса сделанных на ВАЗе. Но вспомнив как было соптимизированно качество Нексиив свое время (без снижения цен) можно с некоей долей вероятности прогнозировать подобный шаг и в отношении Кобальта и Джентры. Но пока (если бы не резко возросший ценник) весьма неплохой вариант. Но это если верить тому что в камере АР делали.

Добавлено через 7 минут
Но справедливости ради стоит добавить что подобными зехерами с коорозией грешат многие марки. Увы авто все более одноразовые.
Zver вне форума   Вверх