Цитата:
Сообщение от PavelKalina
Т.е. 12 вольт ( максимально) будет падать на лампе, остальное для создания тока заряда аккумулятора
|
Для уяснения физики токоограничения на АКБ лампой накаливания выпрямленной синусоиды рекомендую на досуге самому провести "исследования": вместо лампы на 21W подключить лампы другой мощности, произвести замеры тока, падения напряжения на лампах и АКБ. Затем вместо АКБ подключить к выходу активное сопротивление (не реактивное: индуктивность или ёмкость), т.е. мощный резистор на небольшое сопротивление. Результаты сравнить. Если в Вашем ЗУ выходы закоротить или произвести переполюсовку? При напряжении после моста более 12 V потребуется постоянный контроль за процесом зарядки для исключения бурления электролита в батареи.
Вы сможете убедиться, что приближённо максимально возможное напряжение на АКБ может достигать величины в 1,41 раза превышающее выпремленное (после моста), т.е. 24х1,41=33,84 V (вместо лампы - "коротыш", токоограничения внешнего нет), а это, хотя бы гепотитечкски нам надо? ИМХО, конечно нет. Поэтому 12х1,41=16,92 - теоретически максимально возможная напруга на АКБ, величина тока заряда "задаётся" набором ламп, падение напряжение на лампах будет стремиться к нулю. При заряде напряжение на батареи увеличивается, стремясь к max, а ток в цепи уменьшается. Нить накала лампы практически не будет светиться.
Подобным ЗУ АКБ можно заряжать не только автомобильные.
Предложенная "схемотехника" не моя, заимствована из "древности" и жизнеспособность её доказана практикой.
Не полинитесь, проверьте сами на практике с мультиметром в руках, сомнения отпадут.