Показать сообщение отдельно
Старый 23.12.2014, 15:05   #391
Втянувшийся
 
Аватар для ded1
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Сергиев Посад
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176 люкс, KiA RiO III
Сообщений: 272
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 19 ded1 является великолепным маяком светаded1 является великолепным маяком светаded1 является великолепным маяком светаded1 является великолепным маяком светаded1 является великолепным маяком светаded1 является великолепным маяком светаded1 является великолепным маяком светаded1 является великолепным маяком светаded1 является великолепным маяком светаded1 является великолепным маяком светаded1 является великолепным маяком света
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11

Вопрос по натяжению ремня. Пробег 56 т.к.. При пробеге 35 т. заменил опорник на таётовский, через 10 т. примерно решил проверить ГРМ. Открыл и обнаружил, что метка ушла влево на 3-4мм. температура двигателя 20 градусов. Настроил как положено. Теперь через 10т. при прогреве обнаружил шелестящий звук. Открыл ГРМ и обнаружил, что метка при температуре ДВС 90 градусов находится в положении которое должно соответствовать температуре ДВС 20 градусов. А по инструкции должна была при прогреве уйти немного в право, значит опять ремень ослаб.
В чем проблема: плохо затягивал или ремень вытягивается?
На картинке температура ДВС 90 градусов.
Миниатюры
IMG_22222222.jpg  
ded1 вне форума   Вверх