|
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11
Вопрос по натяжению ремня. Пробег 56 т.к.. При пробеге 35 т. заменил опорник на таётовский, через 10 т. примерно решил проверить ГРМ. Открыл и обнаружил, что метка ушла влево на 3-4мм. температура двигателя 20 градусов. Настроил как положено. Теперь через 10т. при прогреве обнаружил шелестящий звук. Открыл ГРМ и обнаружил, что метка при температуре ДВС 90 градусов находится в положении которое должно соответствовать температуре ДВС 20 градусов. А по инструкции должна была при прогреве уйти немного в право, значит опять ремень ослаб.
В чем проблема: плохо затягивал или ремень вытягивается?
На картинке температура ДВС 90 градусов.
|