|
Ответ: "Проверьте двигатель"
Датчик положения коленчатого вала достаточно надежен и его отказ как правило связан с обрывом цепи, либо полохим контактом. Сказывается и место установки, как правило там очень грязно. И еще на первых инжекторах отрывался шкив от резинового демпфера крутильных колебаний, можно проверить и это.
|