Показать сообщение отдельно
Старый 12.02.2009, 21:22   #8
Московская ячейка
 
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: ВАЗ-11183
Сообщений: 187
Вес репутации: 17 DJ3 не успел проявить себя
Ответ: Горит "Check" (P0134, P0171)

P0134 - более понятно звучит как - "Обрыв цепи сигнала ДК до нейтрализатора". Сигнал с управляющего ДК обрабатывается контроллером и на его основе производится корректировка топливоподачи, посредством управления форсунками. При отсутствии сигнала с управляющего ДК, контроллер снижает подачу топлива, для предотвращения выхода из строя катколлектора. В результате этого контроллер на основании данных с диагностического ДК формирует вторую ошибку P0171 о обеднении смеси. Ваша задача проверить линию ДК-ЭБУ. Управляющий ДК подключается к ЭБУ на:
18 Вход — датчик кислорода; 48 Выход управления нагревателем датчика кислорода. Прозванивайте на обрыв ну и плохой контакт (повышенное сопротивление). Распиновка если смотреть на ЭБУ:

24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6
43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25

62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44
81 80 79 78 77 76 75 74 73 72 71 70 69 68 67 66 65 64 63

Если цепь исправна, то можете кинуть провод отдельный для проверки.
Если не поможет, а ДК заведомо исправен, то проблема в цепи контроллера.
Проверяйте его для начала на наличие тосола. И по возможности поставте заведомо рабочий ЭБУ для проверки.
DJ3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх