Показать сообщение отдельно
Старый 16.06.2015, 12:53   #10
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,583
Записей в дневнике: 9
Вес репутации: 157158 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)

Цитата:
Сообщение от KAS_163 Посмотреть сообщение
Ошибка р0102 так и не пропадала вообще.
Проверь каналы картерных газов обязательно на проходимость.
Штутцер в ДУ должен продуваться и штуцер с клапанной крышки также (по тонкому шланчику )
Далее ,толстый шланг ,который входит в гофру .там в гофре стоит пластиковый штуцер-переходник .Сними его и посмотри внутрь штуцера .Внутреннее отверстие должно быть без заужения !!!(была эта проблема с зауженным проходным диаметром .Если заужен ,сверлом на 10или 11 снять бурт внутри .про это даже писали в ЗР в году так 2005_ом).
зы:ну и раз такой древний авто ,с массами обязательно разобраться !
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Вверх